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電動溫度比例調(diào)節(jié)閥
簡要描述：ZDLP-16C電動溫度比例調(diào)節(jié)閥在高壓工況減壓過程，如蒸汽流經(jīng)閥門時，流速會迅速的增加，當(dāng)速度超過音速時會產(chǎn)生強烈的沖擊波，使閥門產(chǎn)生和噪聲。消音技術(shù)可以很有效的限制產(chǎn)生噪音的壓差以及閥門出口的流速，使噪音控制在80dB（A）以下。流量特性為線性或等百分比。配用不同的執(zhí)行機構(gòu)可分為普通型和電子型兩種。多種多樣的品種規(guī)?？晒┻x擇。
產(chǎn)品型號：ZDLP-16C- 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
- 更新時間：2024-10-15
- 訪 問 量：1045
產(chǎn)品介紹：
電動調(diào)節(jié)閥接受調(diào)節(jié)儀表來的直流電流信號，改變被調(diào)介質(zhì)流量，使被控工藝參數(shù)保持在給定值。廣泛應(yīng)用于電力、冶金、化工、石油、輕紡、制藥、造紙等工業(yè)部門的生產(chǎn)自動化控制。
ZDLP-16C電動溫度比例調(diào)節(jié)閥系列產(chǎn)品公稱通徑由20至200mm，公稱壓力有1.0、1.6、4.0、6.4MPa，使用溫度范圍由-40℃~450℃，接受信號為0~10mA.DC或4~20mA.DC。其中電動單座調(diào)節(jié)閥適用于壓差較小，介質(zhì)粘度較大或稍有顆粒雜質(zhì)場合。電動套筒調(diào)節(jié)閥適用于壓差較大場合。按閥內(nèi)件密封部分材質(zhì)分又有金屬-金屬和非金屬-金屬密封兩種，后者閥關(guān)閉時泄漏量可達(dá)VI級（零泄漏）標(biāo)準(zhǔn)。按填料不同可分為一般填料密封和波紋管密封兩種，前者用一般場合，而后者用至不允許外漏的重要場合。流量特性為線性或等百分比。配用不同的執(zhí)行機構(gòu)可分為普通型和電子型兩種。多種多樣的品種規(guī)?？晒┻x擇。
產(chǎn)品特點:
閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計的等截面低流阻流道，額定流量系數(shù)增大30%。
可調(diào)節(jié)范圍大，固有可調(diào)比為50，流量特性有直線和等百分比。
調(diào)節(jié)切斷型采用軟密封結(jié)構(gòu)閥芯，達(dá)VI級泄漏標(biāo)準(zhǔn)（零泄漏）。
伺服放大器采用深度動態(tài)負(fù)反饋，可提高自動調(diào)節(jié)精度。
電動操作器有多種形式，可適用于4~20mA。DC或0~10mA.DC。
電子型電動調(diào)節(jié)閥可直接由電流信號控制閥門開度，無需伺服放大器。
波紋管密封型調(diào)節(jié)閥對移動的閥桿形成*的密封，堵絕流體外漏。
標(biāo)準(zhǔn)型工作溫度-20~+200℃，泄漏量等級為IV級；
散熱型閥蓋增設(shè)散熱片，可用于介質(zhì)溫度-60~+250℃的場合；
波紋管密封型對移動的閥桿形成*的密封，堵絕流體外漏；
低溫型采用長頸閥蓋加波紋管密封結(jié)構(gòu)可用于-40~+150℃的深冷場合；
調(diào)節(jié)切斷型軟密封結(jié)構(gòu)閥芯達(dá)VI級泄漏標(biāo)準(zhǔn)（微氣泡級）
閥芯、閥座堆焊司鈦萊合金，適用于高溫、深冷及其他苛刻的工況。
型波紋管密封型調(diào)節(jié)閥，對移動的閥桿形成*的密封，堵絕流體外漏。
調(diào)節(jié)閥帶有保溫夾套，用于流體冷卻后易結(jié)晶、凝固造成堵塞的場合。
ZDLP-1閥體 | |
形式 | 直行程調(diào)節(jié)閥S流體 |
公稱通徑 | 25、32、40、50、65、80、100、1 25、150、200mm |
公稱壓力 | PN16、40、64bar |
法蘭標(biāo)準(zhǔn) | JB/T79.1-94、79.2-94等 |
材料 | 鑄鋼( ZG230450)、不銹鋼（ZGICr18Ni9Ti、ZGICr18Ni12M02Ti）等 |
上閥蓋 | 標(biāo)準(zhǔn)型：-17-230℃ 散熱型：230-450℃ 低溫型：-60--196℃ 波紋管密封型：-40-350℃ |
閥蓋形式 | 螺栓壓緊式 |
填料 | V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氰乙烯石棉填料、石棉紡織填料、石墨填料 |
閥內(nèi)組件 | |
閥芯型式 | 單座柱塞型閥芯 |
流量特性 | 等百分特性和線性特性 |
型式 | 381 LSA-08 | 381 LSA-20 | 381 LSB-30 | 381 LSB-50 | 381 LSC-65 | 381 LSC-99 | 381 LSC-160 |
活塞直徑 | 381 LXA-08 | 381 LXA-20 | 381 LXB-30 | 381 LXB-50 | 381 LXC-65 | 381 LXC-99 | 381 LXC一160 |
輸出力推(N) | 800 | 2000 | 3000 | 5000 | 6500 | 10000 | 16000 |
大行程L(mm) | 30 | 60 | 100 | ||||
工作速度( mm/s) | 4.2 | 2.1 | 3.5 | 1.7 | 2.8 | 2.0 | 1.0 |
主要技術(shù)參數(shù) | 電源電壓：220W50Hz輸入信號：4-20mA或1-5V．DC輸出信號：4-20mA．DC | ||||||
防護等級：相當(dāng)IP55 隔爆標(biāo)志：Exd|| BT4 手操功能：手柄 | |||||||
環(huán)境溫度：-25 +70℃ 環(huán)境濕度：≤95% | |||||||
項 目 | 不帶定位器 | 帶定位器 | ||
基本誤差% | ±5.0 | ±1.0 | ||
回 差% | ≤3.0 | ≤1.0 | ||
死 區(qū)% | ≤3.0 | ≤0.4 | ||
始終點偏差% | 氣開 | 始點 | 土2.5 | ±1.0 |
終點 | ±5.0 | ±1.0 | ||
氣關(guān) | 始點 | ±5.0 | ±1.0 | |
終點 | 土2.5 | ±1.0 | ||
額定行程偏差% | ≤2.5 | |||
泄漏量1/h | 0.01%X閥額定容量 | |||
可調(diào)范圍R | 30:1 | |||
ZDLP-16C電動溫度比例調(diào)節(jié)閥額定流量系數(shù)Kv、額定行程、配用執(zhí)行機構(gòu)型號、允許壓差 | ||||||||||
公稱通徑DN(mm) | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
閥座直徑DN(mm) | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
額定流量系數(shù)Kv | 8 | 13 | 22 | 32 | 50 | 80 | 120 | 200 | 280 | 450 |
行程L (mm) | 16 | 20 | 40 | 60 | ||||||
配用執(zhí)行機構(gòu)型號 | 381 LS/XA-20 | 381 LS/XA-30 | 381 LS/XA-50 | 381 LS/XA-65 | ||||||
允許壓差( bar) | 30 | 20 | 18 | 20.5 | 11.6 | 6.7 | 4.7 | 3.9 | 2.6 | 1.6 |
備注：對于波紋管密封調(diào)節(jié)閥，大允許壓差為10bar，表中數(shù)值若小于10bar則不變，若大于10bar則取l0bar. | ||||||||||
樂控儀表分享電動比例調(diào)節(jié)閥在超惡劣工況下采用降噪技術(shù)：
超惡劣工況解決方案（降噪技術(shù)）
溫度比例調(diào)節(jié)閥在高壓工況減壓過程，如蒸汽流經(jīng)閥門時，流速會迅速的增加，當(dāng)速度超過音速時會產(chǎn)生強烈的沖擊波，使閥門產(chǎn)生和噪聲。消音技術(shù)可以很有效的限制產(chǎn)生噪音的壓差以及閥門出口的流速，使噪音控制在80dB（A）以下。
防腐蝕解決方案
當(dāng)介質(zhì)為強酸、強堿如硫酸、鹽酸、三氯化硅、硝酸等腐蝕性化學(xué)物質(zhì)時，全內(nèi)襯氟塑料F46可以有效防止腐蝕性介質(zhì)對閥門腐蝕，并提供緊密的關(guān)斷和出色控制能力，如遇溫度較高的工況，內(nèi)襯塑料PFA可以滿足高溫要求。
電動調(diào)節(jié)閥在蒸汽減溫器裝置中的應(yīng)用選型：
電動溫度比例調(diào)節(jié)閥是減溫器當(dāng)中一種用于控制蒸汽溫度牟設(shè)備。其工作原理是將減溫水通過霧化噴嘴，把水霧化成極細(xì)的液滴注入高溫過熱蒸汽中，霧化液滴瞬間被過熱蒸汽蒸發(fā)吸收，通過熱焓值的轉(zhuǎn)換，從而達(dá)到降低過熱蒸汽溫度的目的。與溫度變送器組成PID閉環(huán)控制，可精確控制二次蒸汽的溫度。
考核蒸汽減溫器使用性能的重要指標(biāo)是減溫器噴嘴的霧化效果。這會嚴(yán)重影響整個裝置的能耗甚至是系統(tǒng)安全。如果經(jīng)減溫器噴嘴噴出的減溫水沒有被霧化或霧化不充分，減溫水就不能與過熱蒸汽快速混合，達(dá)到瞬間降低和控制二次蒸汽溫度的目的。這會造成二次蒸汽溫度波動范圍大，控制誤差大。不合規(guī)格導(dǎo)致二次蒸汽溫度往往高于實際使用所需的溫度，造成熱能長期大量浪費，裝置能耗大。與此同時噴入的減溫水不能被過熱蒸汽充分吸收，容易在管道底部積聚，需要加水系統(tǒng)進行排放。若是在高溫工高壓蒸汽管道上使用可能會導(dǎo)致蒸汽主管道產(chǎn)生開裂，引發(fā)安全隱患。
減溫器與減壓閥的組合成為蒸汽減溫減壓裝置，其中減壓系統(tǒng)用于控制蒸汽管網(wǎng)的壓力，而減溫器則用文丘里管的擴散段中開多少個噴嘴小孔，同時文丘里管的外圓上開相應(yīng)的流道低槽再經(jīng)過噴嘴小孔發(fā)散霧化后噴入到文丘里管內(nèi)，與經(jīng)過文丘里管加速的過熱蒸汽快速混合，達(dá)到溫度控制的目的。
